可燃气体检测

可燃气体检测
Sensit

甲烷(CH4)

这种开放式气体检测器(OPGD)是专门针对天然气/甲烷(CH4).独立的发射机和接收机组件经过认证,可用于潜在爆炸性环境,并可检测到CH4在5到200米的距离。采用优质耐腐蚀316不锈钢结构,该设备非常适合陆上和海上,开放和封闭的环境。没有易耗件和专利的每日自动测试设备SimugasTM这是明智的ELDSTM与传统的固定点易燃气体探测器相比,CH4探测器提供了显著的安装和运行成本节约。


特点:
  • 与传统的基于氙气闪光灯和白炽灯的红外器件相比,在浓雾和大雨条件下提高了正常运行时间。
  • SimuGasTM每日汽车气体测试无需人工干预或持续的费用为例行气体测试。
  • 最快的响应速度(<3秒)通过提供更早的警告提高安全性。
  • 可选,3个数量级的提高灵敏度,比传统的氙闪光和白炽灯的红外设备提供更早的检测和更快的关闭。
  • CH4没有来自其他碳氢化合物气体,油雾,甚至柴油烟雾的错误警报,因为经验丰富的其他可燃气体检测技术,包括氙气闪光和白炽灯的红外设备。
  • 操作高度可达200米,通过多个固定点气体探测器节省大量安装成本。
  • 蓝牙TM无需物理干预,本地讯问,事件日志下载和故障排除。

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有毒气体探测器
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甲烷(CH4) - VZ

这种开放式气体检测器(OPGD)是专门针对天然气/甲烷(CH4).独立的发射机和接收机组件经过认证,可用于潜在爆炸性环境,并可检测到CH4在0.5到5米的距离。采用优质耐腐蚀316不锈钢结构,该设备非常适合陆上和海上环境。通常位于一个或多个排风进气口的前面,真实的响应速度小于1秒,该设备是快速关闭HVAC进气口的理想设备。没有易耗件和专利的每日自动测试设备SimugasTM’,有感知的ELDSTMCH4VZ通风入口探测器提供了显著的操作成本节省传统固定点和交叉管道易燃气体探测器。


特点:
  • 最快的响应速度(<1秒)通过提供更早的警告提高安全性。
  • SimuGasTM每日汽车气体测试无需人工干预,常规气体测试无需持续成本。
  • 与传统的基于氙灯和白炽灯的红外器件相比,在浓雾和大雨条件下提高了正常运行时间。
  • 与传统的氙气闪光灯和白炽灯红外器件相比,提高了灵敏度,例如0-10,25或100% LEL,提供更早的检测和更快的HVAC入口关闭
  • 没有来自其他碳氢化合物气体,油雾,甚至柴油烟雾的错误警报,许多其他可燃气体检测技术,包括氙气闪光和白炽灯的红外设备。

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有毒气体探测器
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甲烷(CH4) - XD

该交叉管道气体检测器是专门针对天然气/甲烷(CH4).独立的发射机和接收机组件经过认证,可用于潜在爆炸性环境,并可检测到CH4在0.5到5米的距离。采用优质耐腐蚀316不锈钢结构,该设备非常适合陆上和海上环境。通常安装在通风管道的相对两侧,真实的响应速度小于1秒,该设备是快速关闭HVAC阻尼器或根据需要提高空气流量的理想设备。没有易耗件和专利的每日自动测试设备SimugasTM’,有感知的ELDSTMCH4XD,交叉管道探测器提供了显著的操作成本节省传统固定点和交叉管道可燃气体探测器。


特点:
  • 响应速度快(<1秒),提供更早的警告,提高安全性。
  • SimuGasTM每日汽车气体测试无需人工干预或持续的费用为例行气体测试。
  • 与传统的基于氙灯和白炽灯的红外器件相比,在浓雾和大雨条件下提高了正常运行时间。
  • 与传统的氙气闪光灯和白炽灯红外器件相比,提高了灵敏度,例如0-10,25或100% LEL提供更早的检测和更快的HVAC执行行动的激活。
  • CH4没有来自其他碳氢化合物气体,油雾,甚至柴油烟雾的错误警报,因为经验丰富的其他可燃气体检测技术,包括氙气闪光和白炽灯的红外设备。

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有毒气体检测
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甲烷(CH4) - XC

这个横贯管道气体探测器是专门针对甲烷(CH4).独立的发射机和接收机组件被认证用于地面工业应用中具有潜在爆炸性的环境,可以在0.5到5米的距离内检测到CH4。采用优质耐腐蚀316不锈钢结构,这种设备非常适合于恶劣的环境。通常安装在通风管道的相对两侧,真正的响应速度小于0.25秒,该设备是快速指示气体浓度和启动过程/通风控制的理想设备。没有易耗件和专利的每日自动测试设备SimugasTM’,有感知的ELDSTMCH4XC,交叉管道探测器提供了显著的操作成本节省传统固定点和交叉管道可燃气体探测器。


特点:
  • 最快的响应速度(<0.25秒)通过提供更早的警告提高安全性。
  • SimuGasTM每日汽车气体测试无需人工干预,常规气体测试无需持续成本。
  • 与传统的氙闪光和白炽灯红外器件相比,提高了灵敏度,例如0-25或100% LEL,提供更早的检测和更快的工艺通风执行行动的激活。
  • 没有来自其他碳氢化合物气体,油雾,甚至柴油烟雾的错误警报,许多其他可燃气体检测技术,包括氙气闪光和白炽灯的红外设备。

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